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阿尔斯通在德国推出世界上第一辆氢气列车

法新社阿尔斯通周一在德国北部推出了第一个氢气列车商业服务,这是第一个在非电气化线路上摆脱柴油的商业服务,法新社说。

Coradia iLint车型的两列蓝色列车在Cuxhaven,Bremerhaven,Bremervörde和Buxtehude之间开始转弯,这条100公里的线路上柴油列车通常穿过下萨克森州。

阿尔斯通首席执行官Henri Poupart-Lafarge周日在小镇Bermervörde举行的仪式上说:“世界上第一辆氢气列车进入商业服务领域并准备大规模生产。”在列车将由氢供电的路线上。

该领导人还欢迎“由法德团队工作所创造的创新,成功跨界合作的例证”,而他的团队很快将被德国西门子吸收。

拖链实际上是在塔布设计的,而火车是在阿尔斯通在下萨克森州萨尔茨吉特的工厂组装的。

列车配备燃料电池,将储存在屋顶上的氢气和环境氧气转化为电能。 锂离子电池还将用于存储制动期间回收的能量,其在加速阶段中重复使用。

这些“零排放”列车噪音很大,只排放水蒸气和冷凝水。

根据阿尔斯通的说法,氢气列车在两个完整的范围内有1000公里的范围,大约和柴油列车一样多。

该技术由该集团提出,作为一种有前景的替代品和相对便宜的柴油,尤其适用于非电气化生产线,尤其是大型城市,当局希望将重点放在污染最少的燃料上。

阿尔斯通的项目经理Stefan Schrank说:“当然,购买柴油列车的氢气列车价格要贵一些,但运行成本更低。”

该小组已经与四个德国州(州)签署了意向书。 它已售出14辆至下萨克森州,这将完全取代从库克斯港到布克斯特胡德的试生产线的柴油车队。

其他国家已经表现出兴趣,阿尔斯通说,如英国,荷兰,丹麦,挪威,意大利,加拿大,当然还有法国,政府想要火车氢被2022年批准。